减速机是由齿轮转动、蜗杆转动、齿轮-蜗杆转动所组成的一种封闭刚性壳体内的独立部件，通常是用在原动件和工作机之间的减速传动装置，起到了匹配转速、传递转矩的作用。在现代的机械行业中更是起到了重要的作用。作为机械传动系统的重要组成部分，保障减速机的稳定安全运转十分重要。今天丙通MRO来说一下减速机的常见故障以及相对应的解决方法。

故障一：通电电机不转

原因分析：电源缺相；定子绕组有一相开路；定子绕组匝间及相间短路；定子接线错误；负载或传动机械有故障；变频器参数设置不当；制动器未动作。

解决方案：检查电机的输入电源电压是否正常；检查定子绕组，查出断路路处，加以修复；测量定子绕组每相电阻和各相空载电流是否平衡，查出所在处，加包绝缘；按铭牌上规定的接法和接线图，查出定子绕阻的接线，纠正错误联接；把电动机和负载分开，如电动机能正常起动，应检查被拖动机械，消除障碍；检查变频器参数，进行调整(变频电机)；检查制动器及其电器(制动电机)。

故障二：变频电动机起动后转速低于额定转速

原因分析：变频器的输出频率与输出；电压设定不当；负载过重。

解决方案：按使用要求重新设定；检查负载传动装置是否正常。

故障三：电动机有异常噪声或振动过大

原因分析：机械摩擦(包括定转子相擦)；缺相运行；轴承缺油或损坏；电机接线错误；修理后转子平衡被破坏；轴伸弯曲、变形；联轴器连接松动；安装基础不平衡或缺陷。

解决方案：检查转动部分与静止部分间隙，找出相擦原因，进行校正；断电，再合闸，如不能起动，则可能有一相断电，检查电源或电动机并加以修复；清洗轴承，加新油或更换新轴承；查明原因，重新校动平衡；校直，必要时须更换转轴；查清松动处，把螺栓拧紧；检查基础固定情况，加以纠正。

故障四：电动机温升过高

原因分析：过载；缺相运行；电动机接法错误；定子绕组接地或匝间或相间短路；定、转子相擦；通风不畅；变频器的V、f参数设置不当，使电动机低速轻载时出现过激励，电流大于额定值；利、用变频器的直流制动功能对电机进行制动时，制动电流太大；制动器动作迟缓。

解决方案：用电磁式电流表测量定子电流或检查变频器面板上的电流显示值(变频电机)，发现过载时，应减轻负载；检查电动机定子接线或变频器接线(变频电机)，并加以修复；接法电动机误接成Y接工作或相反，必须立即断电改接；检查找出短路和通地的部分，进行修复；检查轴承装配有无松动，定子和转子装配有无不良情况，加以修复；检查风机和风有否损坏，风道有否阳塞.风机或风叶损坏应予以修复或更换。风道阻塞应移开妨碍通风的物件，清除道污垢，灰尘及杂物，使空气流通；调整W /f的参数设置(变频电机)；调整直流制动电流的设置，根据制动频繁程度，一般设用在额定电流的100%-150%。（变频电机）；检查制动器气隙和直流励磁电压(制动电机)。