车辆在怠速时有间歇性的抖动，最大的可能是以下3种原因:
一、燃油系统的问题
燃油系统的问题主要集中在喷油嘴:
1、喷油嘴是否有堵塞?
喷油嘴的局部堵塞会导致汽油喷射时雾化不均匀，产生滴漏，发动机运行时燃烧不均匀，产生爆震抖动等异常情况，导致怠速异常抖动。通过拆洗喷油嘴可以解决。打吊瓶也有效果。
二、进气系统的问题主要集中的2个地方:
1、节气门的积碳
节气门的积碳对很多自然自然吸气车辆影响很小，只要当严重到一定程度才会导致抖动等情况。但是有一些涡轮增压直喷发动机会比较敏感，需要每隔20000公里清洗一次，不然比较明显的导致发动机抖动，油耗升高等情况。
2、气门位置的积碳。
很多的车友，可能分不清气门和节气门。气门在节气门的后面，燃烧室的门口。很容易堆积大量的积碳，尤其是涡轮增压直喷发动机，建议每隔50000公里必须要清理一次，高速路况的车会好一些。市区路况的车会更严重。
三、点火系统的问题
1、火花塞和点火线圈是否老化或者积碳严重。
火花塞老化和表面堆积积碳也会导致怠速不稳，抖动等情况。点火线圈老化就更严重了，有的甚至会导致熄火缺缸等。
2、燃烧室的积碳问题。
燃烧室积碳和气门积碳是—脉相承的，都会都是燃烧不充分，导致抖动、油耗升高的。
注意正常车况的车的积碳是没有什么危害的，但是某个系统有问题后，会导致异常积碳增加和恶性循环。所以发现小问题了应该及早去维修，避免导致问题引发恶性循环，导致更多其他系统的问题。
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